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美联储最近一次公布联储内部对未来利率的预期是在今年9月会后宣布加息时。当时公布的点阵图显示，多数联储官员仍预计，2018年、2019年和2020年分别合计加息四次、三次和一次。此外，在11月货币政策会议的会议纪要中，几乎全体与会联储官员都认为，下一次加息“很快”到来可能是有保障的，暗示12月加息“稳了”。

“A+H股票中，A股价格往往比港股有更明显的溢价。但科创板比较看重机构投资者的询价定价，与香港、北美等市场有相似性，而机构的定价过程相对理性，价格上可能也会更多参考香港市场。”北京一家大型券商策略分析师表示。“可参照 A 股、港股与其他海外市场轨交信号系统龙头公司，适用可比公司 PE 估值法进行估值。”申万宏源证券分析师韩强此前表示。6月21日，联讯证券参考对标企业交控科技对中国通号给出了14.1倍略高于港股的估值。

新京报：未来你对自己所处的行业有怎样的期待？田轩：我处于教育行业，我认为国内教育事业大有可为。我对教育行业有两点期待，第一，我们要真正能够培养出有独立思考能力、有完整人格、不迷信学术权威和有批判及思辨能力精神的学生；第二，基于“普惠金融”的叫法，我觉得也应该有一个概念叫做“普惠教育”。我曾到基层去调研考察，发现中国教育资源分配极度不均衡。教育资源的稀缺和结构性的分配不平衡，导致了教育的不平等。所以，我希望未来教育事业的发展能够让更多的学生接触到更好的教育资源。

在这种背景下，央行五次降低了存款准备金率，保证了流动性合理充裕，2019年2月末，十年期国债收益率比去年年初下降了70多个基点，贷款利率也有所下行，保持了人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定，并以市场化法治化方式疏通货币政策传导机制。与此同时，2018年末，我国宏观杠杆率总水平为249.4%，比2017年末下降了1.5个百分点，有效的稳定了宏观杠杆率。

不过，显然，这能否拯救蔚来仍然要打一个大问号。原因很简单，与蔚来的汽车运转一样，充电服务体系的建设，依旧要背负巨大的资金、运营压力。不过，相比乐观的股东，担心的是蔚来供应商。相关数据显示，蔚来在主要零部件上都选择了主流的供应商，而且以合资企业为主。

短期看，美元还是会维持强势，对新兴市场货币仍然会造成压力，短时间新兴市场货币即便反弹，上行的空间有限。特朗普掀起贸易摩擦是为了想拿到更多好处特朗普在做些这些动作的时候，其实他有很强烈的目的，我们看他在跟各个经济体谈，都在谈，比如加关税、谈贸易，我们看，他打击土耳其也是加关税，最开始在四五月份做加关税动作的时候，特朗普提出来是对所有国家进口的钢铁跟钢材都加税，但陆陆续续的，美国跟欧盟谈判结束了，可能跟加拿大谈判结束，跟墨西哥谈判结束，然后就免掉他们的关税。