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深圳特殊的城市空间结构带来了大规模的潮汐性出行需求，而深圳市长期二元化体制造成了交通区域发展的不平衡，尤其是原特区外交通基础设施条件相对薄弱，传统公交有效供给能力无法满足乘客多样化、多层次的出行需求，供需失衡矛盾明显。在这种背景下，东部公交推出的解决一站式长距离出行的e巴士网约公交，很快就获得了市场的认可。自2016年1月首批8条e巴士品质公交线路试运行以来，短短两年多的时间，就从起初的主要针对白领通勤市场，不断拓展服务范围，陆续开通了假日旅游专线、购物专线、临时预约、校园巴士等线路。

截至昨日13时30分，重庆市消防总队50名指战员、5辆消防车、2艘冲锋舟已在现场开展救援。水上支队及周边支队已做好增援准备。同时，应急管理部已调派国家水上应急救援重庆长航队7名潜水员、4名深潜队员和1名深潜医务人员，以及40吨级全旋转浮吊打捞船赶赴重庆市万州区公交车坠江事故现场，参与人员搜救等处置工作。

当时，大家普遍的心态是把库存降到很低的位置，甚至是超卖，到现货下跌的时候补货。很多贸易商都觉得7月份可能会是一个好的接货机会，都计划先与下游订合同，在现货往下掉的时候，再采购把货补给客户。这样一种市场情绪，造成了6月下旬很明显的淡季感受。在数据上，可以看到6月中下旬钢材每天成交量45万吨，这个成交量虽然没有跌破往年水平，但处于低位。如果需求进一步下跌，价格很可能会有很强的向下势能。

《金融时报》记者：您如何看待三四线城市房地产市场过热的局面？盛松成：三四线城市房地产过热的原因主要有三个方面，一是绝大部分三四线城市房地产市场处于调控政策的洼地，政府对于投资购房持默许态度；二是一二线城市调控挤出的投资需求向三四线城市转移；三是三四线城市近几年大力推行以货币化安置为主的棚户区改造，部分居民同时具备了购房的需求和能力。

现实也是如此。上半年以来，拼多多市值在波动中一再挑衅京东，这个“千年老二”如今可能要成为老三了。双十一期间，天猫GMV达到2684亿，京东还是比不上，足足少了五六百亿。“京东进退失据！”社交媒体是最好的舆论发酵池，只要有人在这里抛出一团酵母，所有的人就开始围观啃噬。“京东不敌阿里”“京东输给拼多多”“京东下沉吃力”……带着V字型头像的KOL适当扯几句后，这就被80%的群众当成了真相。

同时，成立了由30人组成的旅游警察大队，专职负责乔家大院旅游景区市场乱象问题。从2019年8月7日开始，乔家大院景区暂停运营10天，围绕停车场、出口市场和服务质量等方面存在的问题进行集中整改，对于景区不协调的建筑予以拆除；另外，对于游客反映的门票价格过高的问题，景区将适当对门票价格进行下调，具体价格标准将于再次开馆之前向社会公布。（央视记者 宋云屹）